一口价不到6万元，合资小型SUV中价格门槛最低。装备不含糊，标配倒车印象、陡坡缓降、上坡辅佐、胎压报警，高配添加GPS导航、车联网、主动空调等。空间有用性较强，后排可轻松包容两名成人，后备厢满意日常运用需求。

  1.4L发动机上限功率仅100马力，加快疲软，高速超车需求打好提前量。内饰原料廉价，选用大面积硬塑料掩盖，敲击有空泛感。

  起亚奕跑的中心长处是超高的性价比、有用空间和相对完善的根底装备，但动力体现较弱、内饰原料一般。合适预算有限、重视有用性与可靠性的城市通勤用户，或初次购车集体。

  作为入门级合资SUV，起亚奕跑的中心优势是超超高的性价比和不错的有用性。这款小SUV的价格十分亲民，落地不到10万元，合适预算有限且重视产品力的顾客。1.4L发动机和CVT变速箱的动力组合平顺省油，市区百公里油耗不超越7L，后期维护成本低，小保养不到300元。车身细巧，转向轻盈，市区通勤十分快捷，泊车也不必忧愁。装备水平不算高，但也肯定够用。

  由于动力储藏的原因，高速超车乏力，急加快时发动机噪音较大。内饰许多运用硬塑料原料，质感一般。

  起亚已经在中国商场沦为边际品牌，但一个月仍然有两万多的销量，由于许多车型直接出口，这说明悦达起亚做的车，契合起亚全球规范，这样的车，买着让人定心。奕跑是一个六万多的小SUV，车身精巧灵敏，空间也不算小，1.4L发动机的确参数一般，但代步彻底够用，并且油耗也不高。较为重要的一点是，起亚的车很皮实，维修保养价格也低，这一点关于工薪家庭特别重要。

  一个很合适工薪家庭日常代步的小SUV，还具有世界质量，能够出口海外商场。

  装备和驾驭感触都不错，动力前段输出能够，后端深踩也有，作为代步车差不多。

  皮质座椅也说的曩昔，在过火的要求就有点对不住其时选车的初衷，首要是为了廉价。

  挑选这个车就图个经济实惠，号称是最廉价的合资品牌SUV，哈哈~韩系车，便是经济实惠+皮实经用，质量稳定性高，不爱出毛病，并且维修保养价格低，性价比十分高。这个车规划很时髦，内饰质感也还行，动力我觉着够用，首要是省油，哈哈，家用不错。

  整体来说仍是蛮不错的一台车，颜值高，并且空间也还行吧，最少比这个等级的轿车宽阔一些。再有便是动力系统，皮实经用不爱出毛病，还省油，挺好。